基本情報
内容詳細
最高時速五〇〇キロ超で、東京・大阪を一時間で結ぶ“夢の超特急”リニア新幹線。しかし、その実像は、ほとんど知られていない。全区間の七割が地下走行で、車窓は真っ暗。遠隔操作で運転手不在。乗り換えは不便で、安全対策も環境対策も穴だらけ。中間駅建設は地元負担。新幹線の三〜五倍の電力を消費。そして、二〇四五年(予定)の全線開通時には人口が二四%減少するにもかかわらず「移動需要は今より一五%増える」という不可解な試算…。本当にこんな巨大インフラは必要なのか、徹底的に検証する!
目次 : 第1章 リニア計画はなぜ生まれたのか/ 第2章 なぜリニア中央新幹線をつくるのか/ 第3章 どのようにつくるのか/ 第4章 過去の“失敗プロジェクト”に学ぶ/ 第5章 経済性を検証する/ 第6章 技術面、環境面から検証する/ 第7章 リニア計画の“終着駅”/ 第8章 リニア計画の政策決定の在り方を問う
【著者紹介】
橋山禮治郎 : 1940年生まれ。千葉商科大学大学院客員教授。アラバマ大学名誉教授。専門は政策評価、公共計画、経済政策。日本開発銀行(現・日本政策投資銀行)調査部長、日本経済研究所専務理事などを歴任。大平内閣の「田園都市国家構想」立案に参画したほか、運輸政策審議会、産業技術審議会、経済審議会等委員をつとめる(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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hatayan さん
読了日:2019/07/17
壱萬弐仟縁 さん
読了日:2014/05/19
mazda さん
読了日:2017/11/19
おおた さん
読了日:2017/02/09
まると さん
読了日:2022/05/14
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