次世代モビリティの経済学 マーケットデザインによる制度設計

高原勇

基本情報

ジャンル
ISBN/カタログNo
ISBN 13 : 9784532134969
ISBN 10 : 453213496X
フォーマット
発行年月
2021年06月
日本
共著・訳者・掲載人物など
:
追加情報
:
226p;22

内容詳細

CASE革命による経済的便益を詳細に解説。モニタリングによるスピード違反取り締まりは有効か。複数の人を最適に送り届ける手法。脱炭素、地域社会に貢献する次世代モビリティ。自動車エンジニア×気鋭の経済学者による画期的分析書。

目次 : 第1章 社会課題解決に貢献する次世代モビリティ(市場とは何か/ 大衆車の発達と普及(モータリゼーション) ほか)/ 第2章 モビリティサービス市場(モビリティサービスの定義と特性/ シェア(共有)が可能な財の性質 ほか)/ 第3章 次世代モビリティのモニタリング機能(モニタリングの選択問題)(モニタリング/ モニタリング選択問題 ほか)/ 第4章 モビリティマッチング市場のデザイン(シェアリング市場の分類/ 一対一の二部マッチング市場の分析 ほか)/ 第5章 次世代モビリティの市場デザイン論(グリーン社会とデジタル化/ 社会資本としての次世代モビリティ考 ほか)

【著者紹介】
〓原勇 : 内閣府科学技術・イノベーション推進事務局審議官。1964年生まれ。トヨタ自動車株式会社入社、クラウン・レクサスGSの新型車両のボデー設計ならびに衝突安全の開発を担当。BR‐VI室長、VA開発部長、技術統括部主査を経て2017年筑波大学未来社会工学開発研究センター長、2019年内閣府大臣官房審議官。筑波大学大学院システム情報工学研究科博士後期課程修了、博士(社会工学)。2021年4月より現職。筑波大学特命教授、慶應義塾大学特別招聘教授を兼務

栗野盛光 : 慶應義塾大学経済学部教授。同大学マーケットデザイン研究センター長。1973年生まれ。京都大学工学部土木工学科卒業、米国ピッツバーグ大学経済学部博士課程修了(Ph.D.)。予約システムや就活市場などマッチング市場のデザインを研究。マックスブランク経済学研究所研究員、マーストリヒト大学経済学部助教、ベルリン社会科学研究所(WZB)研究員、筑波大学システム情報系社会工学域助教・准教授を経て、2018年4月より現職(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

(「BOOK」データベースより)

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読書メーターレビュー

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  • koji さん

    私が居る愛知県の産業と言えば、車抜きに語れませんが、その車はCASE革命、脱炭素で30年後も今の形が続くか全く不透明です。少しでも有用な知識を得るためにあれこれ書籍を読んでいますが、本書はやや異色です。次世代モビリティのマーケットデザインを経済学理論で分析します。例えばドライバーが安全且つ効率的に目的地に到着するにはどう走行速度を監視するのが合理的かをモニタリング理論で説明します。所謂Iotによる完全モニタリングと報酬・罰金の問題に繋がります。どこまで読み込めたか自信はありませんが、少し視野が広がりました

  • Go Extreme さん

    社会課題解決に貢献する次世代モビリティ:市場とは何か 大衆車の発達と普及 新たな社会像と次世代モビリティ モビリティサービス市場:モビリティサービスの定義と特性 シェア(共有)が可能な財の性質 次世代モビリティのモニタリング機能:モニタリングの選択問題 モニタリング モニタリング選択問題 モビリティマッチング市場のデザイン:シェアリング市場の分類 一対一の二部マッチング市場の分析 次世代モビリティの市場デザイン論:グリーン社会とデジタル化 社会資本としての次世代モビリティ考 市場デザインの課題と展望

  • takao さん

    ふむ

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