樋笠堯士

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自動運転レベル4 どうしたら社会に受け入れられるか

樋笠堯士

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基本情報

ジャンル
：
ビジネス・経済
ISBN/カタログNo
：
ISBN 13 : 9784761528478
ISBN 10 : 4761528478
フォーマット
：
本
出版社
：
学芸出版社
発行年月
：
2023年03月
発売国
：
日本
追加情報
:
１７６ｐ；21

ユーザーレビュー

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読書メーターレビュー

こちらは読書メーターで書かれたレビューとなります。

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  • あみやけ さん

    読了日：2024/08/03

    自動運転の車が身近に走るようになって、自分が乗りたいか？みなさんはどうですか？正直なところ、自分はこわいです。PCでさえよく固まります。命をAIにあずけられるのか？本書を読むまで、日本が自動運転において中米に遅れているのは日本の事故0神話が一番の原因だと思っていましたが、自分もやっぱりAIを信用できていないんですよね。本気でみんなで考えないとですね。5年生と社会科で未来の自動車について考えようと思っていますが、奥が深い。根っこは技術や法律的よりも人の意識ですね。でも、躊躇していたら、ずっと実現しない。

  • よっち さん

    読了日：2023/08/13

    運転手がいないレベル４で事故の責任を負うのは誰か？自動運転「レベル4」の施行に向けて、世界の取組みも例に、実装に立ちはだかる倫理、法、社会に受け入れられる方策を探る一冊。自動運転レベルごとにどこまでできるのか、日本や世界の自動運転に向けた取り組みを紹介しつつ、焦点となる誰の命を優先するかをＡＩに委ねられるか、法的責任をどうするのか、事故時の刑事責任といった課題を挙げていて、マイナンバーを巡るあれこれを眺めていると、日本が自動運転レベル４を社会的に受容するハードルは相当高いな…と思わずにいられませんでした。

  • たー さん

    読了日：2023/12/29

    自動運転の技術的な話ではなく、法律や倫理など社会的需要性の話だった。トロット問題に代表される重要だけど、答えのない問いが色々あって道は長そうだ。

  • takao さん

    読了日：2023/08/11

    ふむ

  • mittaka さん

    読了日：2025/10/02

    自動運転には倫理面での検討も必要だと認識した。その開発にトロッコ問題が登場するのが感慨深かった。　 ・制御不能のトロッコが5人を轢いてしまう状況で、線路を切り替えれば1人を犠牲にするだけで5人を助けられる、という正解のない倫理的な思考実験。「倫理的なジレンマ」　 ・ELSI（エルシー）「倫理的・法的・社会的問題（Ethical, Legal and Social Issues）の頭文字」新しい科学技術を社会に導入する際に生じる、技術そのものとは別の倫理的・法的・社会的な課題を検討しその解決を目指す取り組み

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樋笠堯士

上智大学法学部法律学科卒業。中央大学大学院法学研究科博士後期課程修了、博士（法学）。同志社大学人文科学研究所嘱託研究員、中央大学日本比較法研究所嘱託研究員、嘉悦大学ビジネス創造学部非常勤講師、大東文化大学法学部非常勤講師、中央大学法学部助教、法務省法務総合研究所委託研究員を経て、２０２１年より多摩大

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