基本情報
内容詳細
「あけぼの」「トワイライト」は廃止されるしかなかったのか?「北斗星」「カシオペア」に再生の手立てはないのか?気鋭の運輸評論家が寝台列車復活に向けた方策を提言。
目次 : 巻頭カラーグラフ 岐路に立つ寝台列車たち/ 第1章 「あけぼの」「トワイライトエクスプレス」を廃止に導いた要因/ 第2章 臨時列車化された「北斗星」と去就が注目される「カシオペア」/ 第3章 安定した人気の「サンライズ瀬戸・出雲」/ 第4章 各社が導入する超豪華クルーズトレイン/ 第5章 寝台夜行列車を存続させる必要性/ 第6章 国鉄分割民営化制度の再設計/ 第7章 今後、寝台夜行列車が活路を見出す領域と営業施策(寝台列車再生論)
【著者紹介】
堀内重人 : 1967(昭和42)年、大阪府生まれ。立命館大学大学院経営研究課博士前期課程修了。運輸評論家として、各種媒体で健筆をふるう傍ら、鉄道・交通に関する講演活動を行う。物流、街づくりにも造詣が深く、NPOを通じての活動も行っている(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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Yたろー さん
読了日:2021/05/03
uchi さん
読了日:2021/04/18
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人物・団体紹介
堀内重人
1967年生まれ。立命館大学大学院経営学研究科博士前期課程修了。運輸評論家として執筆や講演活動、テレビ出演などを行なう傍ら、NPOなどで交通問題を中心とした活動を行なう。日本交通学会、公益事業学会、日本海運経済学会、交通権学会会員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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