吉岡心平

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無蓋車の本 国鉄制式無蓋車の系譜 上 RM　LIBRARY

吉岡心平

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基本情報

ジャンル
：
ビジネス・経済
ISBN/カタログNo
：
ISBN 13 : 9784777054657
ISBN 10 : 4777054659
フォーマット
：
本
出版社
：
ネコ・パブリッシング
発行年月
：
2020年07月
発売国
：
日本
共著・訳者・掲載人物など
:
吉岡心平 ,  
追加情報
:
４８ｐ；26

内容詳細

目次 : １　序論（本書が取上げる範囲/ 「大改番」とは　ほか）/ ２　ト（ト１初代形/ ト３６００形　ほか）/ ３　トム（トム１（ト２１６００Ｍ４４）形/ トム５０００（ト２４０００Ｍ４４）形　ほか）/ ４　トラ（トラ１（ト３５０００Ｍ４４）形/ トラ４０００形　ほか）

（「BOOK」データベースより）

ユーザーレビュー

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読書メーターレビュー

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  • えすてい さん

    読了日：2023/12/20

    無蓋車というのは、なかなかそれだけが鉄道本になるネタではない。そもそも無蓋車は大量製造大量廃車で国鉄時代末期までに大半が消え去り、JRになってからはトロッコ列車に使われるなど、本来の無蓋車としての役目は国鉄時代で終えたと言っていいだろう。写真と解説だけでなく、著者がCADで作成したと思われる台枠の画像も掲載している。上巻は2軸車のみ。貨車といえども予算に限りがある以上大量に製造できるものでもなく、世の中が不景気だと発注と製造数も減る。そして戦後は兎に角貨車不足が著しかった。製造数も世相を反映しているのだ。

  • えすてい さん

    読了日：2024/08/02

    上巻は明治から昭和戦前戦中までの無蓋車。昭和初期の「大改番」で国鉄貨車の車番は大きく変わった。また、自動連結器や自動ブレーキへの交換もあった。昭和初期の不況で小型車が求められることもあった。大正時代にはいわゆる「観音トム」も製造された。鋼製車体から木造車体に「更新修繕」されることもあった。戦後は老朽化で全廃されたり生き残ってもヨンサントウで黄帯になったものもあった。無蓋車というのは貨車の元祖とも言えるかもしれないが、単に屋根のない荷台の車両というだけではない。目まぐるしい変遷を経ている。

  • やまほら さん

    読了日：2020/07/23

    ようやくこんな本が出たか、と言いたいけど、いかんせん地味な対象。でも、なかなか楽しく読むことができました。

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吉岡心平

昭和２９年、横浜生まれ。昭和５４年、慶應義塾大学大学院工学研究科応用化学専攻博士課程前期修了。電機メーカーに就職後、研究所で光ディスク材料、垂直磁気記録材料、メモリーカード、マイクロマシン、パワーエレクトロニクス実装、接合プロセス技術などの研究開発に従事、平成２２年退職。高校時代に貨車を趣味の対象と

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