読書メーターレビュー

こちらは読書メーターで書かれたレビューとなります。

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• 山口透析鉄 さん

  読了日：2025/10/13

  世界鉄道通史といった労作で、英国での初の鉄道からスティーヴンソンのシステムがデファクトスタンダード(標準軌は4ft8inからカーブ用に広げて1435mmになった模様)になった様から、世界各地でどのように建設されていったのかが大陸別に記述されています。 アメリカ大陸では先ずはパナマに大陸横断鉄道が建設されますが、難工事で感染症で多数の死者が出ますし、これも北米の大陸横断鉄道やパナマ運河の建設で廃れます。北米の鉄道に関しては邦訳もあるテリー・ピンデル氏の本がお勧めです。 豪州ではゲージの違いが(以下コメ欄に)

• スプリント さん

  読了日：2018/09/16

  鉄道により社会が拡大し、鉄道により戦線の拡大が容易になり、鉄道により経済がまわる。まさに文明の血流の役割を果たしていることがよくわかります。

• EnJoeToh さん

  読了日：2012/03/17

  人死にすぎ。

• あまたあるほし さん

  読了日：2012/04/16

  基本は、鉄道がもたらしたについて。イギリス人の著者だけに当然、欧米中心の叙述だが、日本や中国にも少しは言及している。残念なのは、日本がらみの記述。たとえば、弾丸列車についての説明はあるのだが、シベリア鉄道経由、ヨーロッパ行き列車の計画や戦前の日本の鉄道時刻表では、日本ー欧州間のタイムスケジュールが記されていたことなどは、世界鉄道史に乗せるに値する話だと思う。（イギリスの人が読める文献には記述ないのだろう。残念）それからムッソリーニの鉄道改革が興味深い。新幹線以前の最速区間記録を作っていたとは。

• ああああ さん

  読了日：2024/09/07

  鉄道網は、地域経済の発展に不可欠だと考えられるようになっていたのだ。鉄道の果たす役割は多種多様だが、それらは互いに両立しえないというものではない。主要な都市と都市とを結び、石炭をはじめとする鉱物を運び、人々の通勤の足となり、また比較的小さな町どうしでも、以前から商取引があれば鉄道で結ばれることがあった。158

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