観光のユニバーサルデザイン 歴史都市と世界遺産のバリアフリー

秋山哲男

基本情報

ジャンル
ISBN/カタログNo
ISBN 13 : 9784761524838
ISBN 10 : 4761524839
フォーマット
出版社
発行年月
2010年04月
日本
共著・訳者・掲載人物など
:
追加情報
:
21cm,222p

内容詳細

観光地内のユニバーサルデザインはどのようにあるべきなのかを、国内外の事例から探る。自然・文化遺産でのバリアフリーとオーセンティシティとのせめぎあいから、求められるユニバーサルデザインについて検証する。

【著者紹介】
秋山哲男 : 1948年東京都生まれ。1974年明星大学大学院理工学研究科土木工学専攻修士課程修了。1975年2月〜2010年1月まで東京都立大学・首都大学東京勤務。1991年工学博士(東京大学)。前首都大学東京大学院都市環境科学研究科観光科学域教授

松原悟朗 : 1947年鹿児島県生まれ。1970年宮崎大学工学部土木工学科卒業。現在、(株)国際開発コンサルタンツ代表取締役社長、技術士(都市及び地方計画)。2008年度土木学会デザイン賞優秀賞受賞

清水政司 : 1952年愛媛県生まれ。現在、(財)地域開発研究所主任研究員/企画担当部長。1980年駒澤大学大学院人文科学研究科地理学専攻博士課程満期退学、修士(地理学)

伊沢岬 : 1947年栃木県生まれ。1971年日本大学大学院理工学研究科建築工学専攻修士課程修了。1980年工学博士(日本大学)。現在、日本大学理工学部社会交通工学科デザイン研究室教授

江守央 : 1973年東京都生まれ。1997年日本大学理工学部交通土木工学科卒業。日本大学理工学部社会交通工学科助手(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

(「BOOK」データベースより)

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読書メーターレビュー

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  • 1.3manen さん

    プラハでのセグウェイを利用した観光行動は興味深い(23−24ページ)。お年寄りなら、セニアカーを利用してもいいかも。写真多数。徒歩〜自転車レベルの速度で移動し、ゆっくりと観光を楽しむのが重要だろう。カーシェアリングやLRTも活用して、初めての観光客でもその観光地を十分エンジョイできるようにする仕組みはあらゆる観光地の課題である。最近松本市でも歩行者優先の交通社会実験をしたが、こうした取り組みは観光客本位でありながらも、地元市民のためにもなる歩行者や人間に優しい観光地づくりになり、歓迎できる方向性にあろう。

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人物・団体紹介

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秋山哲男

株式会社財産ブレーントラスト代表。1958年7月生まれ。94年、株式会社船井財産ドック(現在東証第二部に上場している株式会社青山財産ネットワークス)に入社。97年に事業部長、2001年に取締役に就任、04年東証マザーズ上場時に、上場の鐘を叩く。05年現場での仕事にこだわり、執行役員に降りる。08年、

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