基本情報
内容詳細
史上最大の操縦不能事故に最終結論が出た!!「自衛隊ミサイル誤射説」「米軍陰謀説」は事実無根!ベストセラー『日航123便墜落の新事実』を徹底検証。最善の対応策「海上着水」を公開。「自衛隊ファントム機が追尾していた!?」「垂直尾翼は自衛隊のミサイル誤射で破壊された!?」「米軍の陰謀がからんでいる!?」―。事故から30年以上が経過する今、なぜ陰謀説の亡霊がさまよい続けているのか?圧力隔壁の破損はなぜ起きたか/疑惑の「急減圧」/日本政府・事故調査委員会の問題点/“ハドソン川の奇跡”に学ぶ再発防止策…etc.航空事故テレビ特番の解説でおなじみの元JALジャンボ機長が書き下ろした提言。
目次 : 序章/ 第1章 青山透子『日航123便墜落の新事実』の真相/ 第2章 「ブラックボックス」は語る―「JAL123便墜落」徹底検証/ 第3章 生存者を見殺しにした日本政府とJALの責任/ 第4章 パイロットに残された教訓/ 第5章 「ハドソン川の奇跡」に学ぶ最善の生還術/ 終章
【著者紹介】
杉江弘 : 元・日本航空(JAL)機長、日本エッセイスト・クラブ会員。愛知県豊橋市生まれ。慶應義塾大学法学部政治学科卒業後、日本航空入社。ボーイング747の飛行時間は約1万4,000時間を記録し、世界で最も多く乗務したパイロットとしてボーイング社より表彰を受ける(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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Riopapa さん
読了日:2019/12/22
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読了日:2018/01/23
澄 さん
読了日:2017/12/14
Hiroki Nishizumi さん
読了日:2019/12/30
ふたば@気合いは、心を込めて準備中 さん
読了日:2018/01/28
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人物・団体紹介
杉江弘
元日本航空(JAL)機長、航空評論家、鉄道写真家、日本エッセイスト・クラブ会員。愛知県豊橋市生まれ。慶應義塾大学法学部政治学科卒業後、日本航空入社。ボーイング747の飛行時間は約1万4,000時間を記録し、世界で最も多く乗務したパイロットとしてボーイング社より表彰を受ける。著書多数。2016年公開の
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