Book Meter Reviews

こちらは読書メーターで書かれたレビューとなります。

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• おさむ

  読了日：2017/08/07

  日本の自動車はすごいのに、航空機はてんで駄目。完成機メーカーもなく、欧米の下請け部品製造に甘んじている。その理由を解き明かした良書。戦後7年間、GHQから生産を禁じられたためたいうのは誤解。国産プロペラ機のＹＳ-11を完成させたが、赤字が続いて生産を中止。一方、独仏は政府の援助で航空機産業を支えた。つまり、国家戦略の欠如が主因というのが著者の指摘です。中国を侮ってはいけない、米ボーイングの反発を恐れていては駄目、積極的に輸出すべきだなど、全体的に強気のタカ派的な主張が目立ちます。

• yasu105

  読了日：2018/12/04

  日本航空機業界には頑張ってほしいと思う反面、アメリカからの反発を恐れる政府の立場もあるので発展は難しいのかなと推測

• Kentaro

  読了日：2018/03/11

  ダイジェスト版からの感想 航空機工業の中で完成機とは、航空機工業全体の成長の原動力となる。航空機工業において、完成機プログラムの相当規模の存在が国内のエンジンメーカーや装備品メーカーの奮起を促し、同時に、その他のメーカーの仕事量の増大につながる。 航空機工業は、きわめて裾野の広い分業構造体で、プログラムにもよるが、一機の生産に数千社が加わっているとも言われる。完成機メーカーを頂点に、航空機工業は世の中に存在するほとんどすべての技術を総動員する総合工業と言って良い。ボーイングに依存しない体制確立が急がれる。

• Great Eagle

  読了日：2017/08/12

  どうも本気度が不足していたみたいですね。企業も政府も。アメリカに対する忖度でもあったのか。でもこれから頑張ってほしいものです。

• T-hiro

  読了日：2025/09/06

  一応航空機業界に身を浸すことになったので、会社の人に勧められたものを読んでみた。業界が小さいので、割と近しい関係者が著者でびっくりした。 日本の航空機産業は、単にボーイングやエアバスの下請けとして部品を作ってるに過ぎない事を明示した上で、その原因と今後していくべき事への提言を述べています。 MRJが頓挫する前に書かれた内容ですが、今でもそう変わりない状況であり、それをよく解説した内容でした。

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