Kiroku 489 Kei
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生来の | 岐阜県瑞浪市 | 不明 | 28/July/2008
個人的には,161系が上越線を走る写真を,40年前発行されていました保育社のカラーブックスの「日本の鉄道」にて見たのを懐かしく思い出します。ともあれ,一形式の歴史的経緯を重視している点で他の鉄道ビデオにはない魅力を感じました。 ちなみに,碓氷線は廃線となりましたが,その復活を試みるという動きがあることを先日知りました。復活運転の折りにはぜひ本作品の489系に加えて,189系,169系などにも走ってほしいと願います。0 people agree with this review
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生来の | 岐阜県瑞浪市 | 不明 | 28/July/2008
下のレビューですが,DISC1とあるのは,DISC2の誤りでした。訂正させて頂きます。さて,DISC1の方は,489系だけではなく,その489系ファミリーの系譜を資料として映像化しているのが目を引きます。昭和30年代の20系こだま型(やがて後の国鉄形式称号変更により151系となりました。)新性能特急用電車の登場から,その後に181系や485系などモーター主力・電源周波数・交直流両用の差異などに改良されていったいきさつが詳細に解説されているのがわかりやすいです。0 people agree with this review
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生来の鉄道ファン | 岐阜県瑞浪市 | 不明 | 25/July/2008
シリーズ「EF63完全版2枚組」を以前購入していました。 それだけに,「記録 489系」と来れば,形式称号末尾9(横軽協調運転用を示す)なので,やはり1997年廃線となった碓氷線の入るドキュメンタリー映像かと早とちりしました。 碓氷線の映像が収録されていればまた別の楽しみがあったと思います。 しかし,DISC1の大宮〜上野の展望映像は,今年2008年5月時点で489系ボンネットが運用中,という事実を伝える点で重要な意味があります。0 people agree with this review
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