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福島県の常磐線泉駅から分岐する貨物専用線の福島臨海鉄道は、距離わずか5.4kmの短い路線でありながら、腕木信号機が今でも現役で活躍し、通票閉塞方式で運転されている今どき貴重な路線です。
本作品では、沿線での走行シーンをたっぷりと収録した後、中間駅である宮下駅での早朝の併合閉塞解除、通票閉塞操作場面などを収録した後、小名浜から出水までの往復の前面展望を収録しています。
小名浜から長い貨物列車を泉まで牽引した機関車は、泉駅でJRのEF81に貨物を引き渡すべく入れ換え作業を行い、その後、単機で小名浜へ戻り入庫するまでの前面展望を収録。巻末には入れ換え中の前面展望と同じく入れ換え中の運転士のハンドル操作を約25分ほど収録する見どころたっぷりの作品です。
パシナコレクションの中でも、小坂鉄道、岩手開発鉄道に続く機関車ファンの方必見の1作です。
・この作品は前面展望映像です。音楽、解説、ナレーションなどは入りません。
・まれに原画に起因する瞬間的な画像の乱れ、音飛びが入る場合がありますが、制作のポリシーからそのまま収録しています。ご購入の際はあらかじめご了承ください。
・凸型ディーゼル機関車の前面展望です。画面にボンネットが入ります。また、機関車の騒音や震動が入ります。
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