首都圏通勤路線研究会

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首都圏 通勤路線網はどのようにつくられたのか

首都圏通勤路線研究会

Product Details

Genre
ISBN/Catalogue Number
ISBN 13 : 9784800312433
ISBN 10 : 4800312434
Format
Books
Publisher
Release Date
May/2017
Japan
Co-Writer, Translator, Featured Individuals/organizations
:

Content Description

JR、私鉄、地下鉄が互いに乗り入れ、複雑に鉄道網がはりめぐらされた東京。急増する郊外から都心へと通う通勤者をいかに運ぶかという問題に対して、官民あげた取り組みによって路線網は発達してきた。世界で最も高密度運転をおこなうこの通勤路線網が、どのように形づくられてきたのかを計画面と実現した路線から探っていく。

目次 : 第1章 東京の通勤鉄道網の発展1―都市計画に合わせて築かれてきた私鉄路線網(初の鉄道開通から馬車鉄道へ/ 明治後期から発達した郊外電車 ほか)/ 第2章 東京の通勤鉄道網の発展2―国鉄が打ち出した五方面作戦とは?(官営鉄道の誕生/ 戦前に始まった東京近郊の電車運転 ほか)/ 第3章 知られざる首都圏鉄道網計画の歴史(明治時代にスタートした東京の鉄道網計画/ 高度経済成長期の計画路線 ほか)/ 第4章 通勤電車のしくみと秘密―複々線、相互直通運転とは?(首都圏の相互直通運転のあゆみ/ 相互直通運転のしくみ ほか)

(「BOOK」データベースより)

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Book Meter Reviews

こちらは読書メーターで書かれたレビューとなります。

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  • mae.dat

    山手線を中心に、内側は地下鉄線。外側は湘南新宿ラインと上野東京ライン、中央・総武線。又は各私鉄線で結ばれている。更に相互接続に依ってより利便性が向上している。複々線化も重大な問題解決法でした。世界的にも類稀な首都圏の鉄道網。コロナ禍で、各鉄道会社も厳しそうですね。でもインフラ事業者としての使命を全うして貰わないと困る。生活スタイルの変化が、一部定着すると思われますし、近未来には自動運転車普及によってパイが食われるかも。頑張れ、鉄道事業者‼︎エネルギー問題で考えると、鉄道輸送の優位性もありそうだぞっ!

  • mazda

    川崎大師に行くための路線が、以外に古い歴史があることに驚きました。相鉄の直通運転、楽しみです。

  • トモロー

    常磐線は南千住から無駄なカーブをしているのか気になったことをきっかけに鉄道の歴史に興味を持ったが、現在の路線図に至るまでの歴史を知ると、真相がわかって面白い。首都圏住みの人は楽しめると思う。京王井の頭線はもともと小田急が作っていたことが一番衝撃だった。

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