わが国自動車流通のダイナミクス

目次 : わが国における自動車流通史研究の意義/ わが国におけるアメリカ系メーカー進出以前の自動車販売―わが国での自動車開発から販売開始時期を中心に/ わが国における１９２０年代のアメリカ系２社による自動車販売―日本フォードと日本ＧＭのマーケティング・チャネル構築を中心に/ わが国自動車メーカーによる排他的マーケティング・チャネルの形成―第二次世界大戦前におけるわが国自動車メーカーのマーケティング・チャネル構築/ わが国における１９３０年代前後の自動車流通チャネル―国策による自動車流通チャネルの変化を中心に/ わが国における第二次世界大戦直後の自動車流通（１）―ＧＨＱ、主務官庁、自動車産業団体の動きを中心として/ わが国における第二次世界大戦直後の自動車流通（２）―各自動車メーカーの再起動を中心として/ 朝鮮戦争から貿易自由化時期におけるわが国自動車産業の環境―複数マーケティング・チャネル制への移行背景/ わが国モータリゼーション発展期における自動車メーカーのマーケティング政策―自動車産業の環境と複数マーケティング・チャネルの進展/ １９６０年代半ばから７０年代にかけてのわが国自動車メーカーのマーケティング・チャネル政策―トヨタによる複数マーケティング・チャネルの積極的展開を中心に/ １９６０年代半ばから７０年代のわが国自動車メーカーによる複数マーケティング・チャネル政策/ わが国における１９８０年代の自動車流通―複数マーケティング・チャネル転換期におけるメーカーとディーラー企業の行動/ わが国の自動車流通における新しい胎動―１９９０年代から２１世紀にかけてのメーカーによる新しい試みを中心として/ わが国における複数マーケティング・チャネルの崩壊―日産自動車・本田技研工業のマーケティング・チャネル整理を中心に/ わが国自動車流通における「相互利益関係」の形成に向けて―今後の自動車流通研究の新視座/ わが国自動車流通における根本的問題―他製品の流通にはない「制度・慣行」を中心として

【著者紹介】
石川和男 : 専修大学商学部教授。１９６８年愛媛県出身。中央大学商学部卒業、同大学大学院博士前期課程修了。同大学院博士後期課程単位取得退学。東北大学大学院経済学研究科博士課程後期経済経営専攻修了。博士（経営学）。専門はマーケティング史（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）