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迷宮駅を探索する 星海社新書

渡瀬基樹

Product Details

Genre
ISBN/Catalogue Number
ISBN 13 : 9784065250488
ISBN 10 : 406525048X
Format
Books
Publisher
Release Date
September/2021
Japan

Content Description

迷宮駅の謎に迫る!東京駅、新宿駅、渋谷駅、名古屋駅、大阪駅など、時に恐れを抱くほど巨大化し、複雑怪奇なややこしさとなった「迷宮駅」の歴史と仕組みを解き明かす。巨大ターミナル駅の素顔が見えてくる、全くあたらしい駅探索の楽しみ。

目次 : 第1章 なぜ「迷宮駅」は人を混乱させるのか(迷宮駅が日本にのみ存在する理由/ 私鉄駅が集中して複雑化した郊外ターミナル駅 ほか)/ 第2章 東京の巨大「迷宮駅」(東京駅―大手町から銀座まで地下でつながる日本の代表駅/ 新宿駅―東西自由通路の開通で改札内の構造が劇的に改善 ほか)/ 第3章 全国の巨大「迷宮駅」(札幌駅―ジャミロクワイの名曲を生んだ魅惑的な地下街/ 横浜駅―地下街にバスターミナル、駅の東西に迷宮が広がる ほか)/ 第4章 ここにもユニークな「迷宮駅」(上野駅―増築の繰り返しで生まれた地表と高架の二層構造/ 北千住駅―垂直方向に迷宮が広がる独特な形状の乗換駅 ほか)

【著者紹介】
渡瀬基樹 : 編集者・ライター。1976年生まれ、静岡県出身。明治大卒。ゴルフ雑誌、自動車雑誌などの編集を経て、現在はフリーの編集者・ライターとして、高速道路、航空機、鉄道など交通関係の記事制作・編集に携わる(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

(「BOOK」データベースより)

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Book Meter Reviews

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  • ホークス

    2021年刊。全国の迷宮駅の乗り入れ路線、構造、歴史と将来について詰め込んである。マニアじゃない私はお腹いっぱい。取り上げる駅は、札幌、東京、新宿、渋谷、池袋、上野、北千住、横浜、名古屋、京都、大阪(梅田)、難波、天王寺、博多。個人的には梅田の地下街が思い出深い。南海沿線在住でキタに疎かった上に方向音痴で、中学高校時代に何度も迷った。書店に行こうとしてグルグル歩きまわり、必ず虹の街(?)で行き詰まる。今でも悔しい。東京に来てからは、新宿の乗り継ぎで何度も困惑させられた。結論は、進歩していないという事。

  • 栗羊羹

    迷宮→ラビリンスを実感したのは大阪梅田。確か矢印とか、看板も少なかった…ような。(スッゴイ前なので。今は変わったのかも)札幌駅は広くて真っ直ぐで、気持ち暗かったかも…(これもスッゴイ前です)東京駅では迷宮感覚がありませんネ〜決まったルートしか歩かないから。そして日本のサグラダ・ファミリア横浜駅→昨年12月に行ったけど、アレ?工事してたっけ?ずいぶんすっきりしてたな〜

  • niz001

    タイトル通り。迷宮駅になった経緯から書いてくれてる。「(JR大阪駅の)1番線は魔境」とか「悪名高い中津行き」とか大好きw。

  • Go Extreme

    なぜ「迷宮駅」は人を混乱させるのか: 迷宮駅が日本にのみ存在する理由 迷宮駅の構造を分類してみよう 地下や陸橋でつながっていれば「駅」の中 東京の巨大「迷宮駅」: 東京駅ー大手町から銀座まで地下でつながる日本の代表駅 新宿駅ー東西自由通路の開通で改札内の構造が劇的に改善 渋谷駅ー平地の少ない谷底の駅は再開発で激変中 池袋駅ー上京したての人でも理解しやすい整った形状の駅 全国巨大「迷宮駅」:  札幌駅 横浜駅 名古屋駅 大阪駅 ユニークな「迷宮駅」: 上野駅 北千住駅 京都駅 難波駅 天王寺駅 博多駅

  • siomin

    全国各地にある複雑な駅を紹介した一冊。日本の密集地にある駅はどうしても敷地が限られ,日常的に使用されるため長期間の閉鎖ができず,新線が開通したり地下街が充実したりで複雑になってしまうのはどうしようもない。立体的に複雑な駅の構造をほとんど文章が表現するのはかなり難しかったでしょう。渋谷や新宿など土地勘がある駅ならばイメージできますが,土地勘のない大阪梅田駅あたりはよくわからなかった。駅の深化は日進月歩。この本を読んで駅の構造を理解したとしても,刊行から2年経った今ではさらに変化した駅があって,じつに大変。

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