Book Meter Reviews

こちらは読書メーターで書かれたレビューとなります。

powered by

• たかしくん。

  読了日：2016/04/10

  著者の前著「鉄道会社はややこしい」の続編のような感じですかね。とにかく、直通運転のややこしさを説明されると、本当に難しいです…。方向幕がLED化されたことの功績の部分は、納得です。

• doi

  読了日：2016/03/04

  （図書館本）【内容】快速と急行の優劣は路線によって異なる//多くは「各駅停車」だが東武は「普通」を使っているので、副都心線は和光市を境に切り替わる。//直通運転の場合、JR区間を走らないのにJRの車両が用いられていることもある。【感想】序章に書いてある通り、利用者に有利なようにするために仕組みが複雑化されすぎてしまっている。将来もずっとこの複雑なまま変わらないんだろうな。複雑なままなのは仕方ないけど、スマホで乗り換え検索できるようになったから迷う人は減った気がする。

• yamakujira

  読了日：2016/01/17

  「快速特急」「特急」「準特急」「快速急行」「急行」「準急」「特別快速」「快速」など、鉄道会社によって電車の種類表記がバラバラで、乗り慣れない路線ではどれが一番速いのかわからないこともしばしば。そんな言葉遊びのような疑問に、鉄道会社の歴史や輸送戦略などをからめて説明してくれる。中でも千鳥式運転という鉄道会社の知恵はおもしろい。特急、急行列車の名前の変遷も、懐かしいものもあって楽しめた。でも、相互乗入での車両運用や切符発行の話になると、マニアックすぎてついていけなかったなぁ。 （★★☆☆☆）

• まさむね

  読了日：2015/08/09

  新幹線開業前の特急・急行の名称多すぎ問題を筆頭に、直通電車における様々なケース、新幹線の営業キロ問題など、まあ重箱の隅をつつきまくっていて、普通はそこまで気にしてる人いませんよ、とツッコミたくなる。時折語気も荒くなるのだが、そういう話が好きなのが鉄ヲタの世界なんだよなあ、と不思議と納得してしまう。

• Hachi_bee

  読了日：2020/05/10

  優等列車の名前・種別の歴史とか、他社線への（からの）乗り入れルールとかが勉強になった。小田急通勤型車両が御殿場線に乗り入れてくれたらいいのにな。

レビューをもっと見る

(外部サイト)に移動します