日本縦断!地下鉄の謎 じっぴコンパクト新書

漠然と「地下を走る電車」と思っている「地下鉄」。でも、首都圏のＪＲ総武・横須賀線や関西のＪＲ東西線は「地下鉄」とは言わないし、５３．９ｋｍも地下を走る青函トンネルも「地下鉄」ではありません。では「地下鉄」の定義は？全国の地下鉄を見ることで「日本の」地下鉄の特色を探り、各地域の事情や特徴に迫ります。いちばん「深い」のはどの路線！？

目次 : １　知っているようで意外と知らない！？地下鉄の基礎知識（地上部の長さは無関係？「地下鉄」の定義とは？/ 首都圏を埋め尽くす路線網　東京の地下鉄はどうやってできた？　ほか）/ ２　地下を「掘る」最新技術に迫る　地下鉄の設計・建設（川を埋めたり土を凍らせたり　地下鉄トンネルならではの工法/ 駅はどうやってできる？工法によって違う構造　ほか）/ ３　どうやって電車を動かすの？運転・運行の不思議と謎（設計も素材もまるで違う？地下鉄車両ならではの特徴/ 一編成で何人乗れるの？車両の広さや編成いろいろ　ほか）/ ４　各地の風土が見えてくる！？地下鉄から知る地域性（地下鉄のレールが１本だけ？画期的だった「札幌方式」とは/ 最新にして最後の地下鉄？仙台市地下鉄東西線　ほか）/ ５　知っていると自慢できる！？地下鉄トリビア（こんなところになぜ線路が！？「留置線」の役割とは？/ 地下鉄トンネル内にある架線が棒のような構造になっているワケ　ほか）

【著者紹介】
小佐野カゲトシ : １９７８年東京都生まれ。ライター・記者。国内・海外問わず、鉄道や交通関連の取材・執筆を中心に活動している。国際基督教大学（ＩＣＵ）卒業後、約１０年間地方新聞社で記者として勤務ののち独立し、雑誌や書籍、鉄道会社のパンフレットなどに執筆（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）