Book Meter Reviews

こちらは読書メーターで書かれたレビューとなります。

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• メルセ・ひすい

  読了日：2012/12/14

  昭和９年〜１８年ー僅か８年四カ月…満州は壮大な近代化の実験場。今の赤い中国のような模倣技術だったのか? パシナ設計とは? 英国産業連盟視察団はワンダフルと言ったとか?　しかし、日本人は「芋虫」「毒マスク被り…」という名前を付け､それが定着した。　満洲の広野を駆け抜け、８年４か月で消え去った幻の超特急あじあ号とは何だったのか。当時世界一流の列車をつくりあげた技術者たちの活躍、巨大企業満鉄の真の姿他、「あじあ」と満鉄の知られざる歴史秘話。

• takao

  読了日：2017/08/30

  ８年４か月運転された、東洋一速い、満鉄の超特急列車

• kyarafuki

  読了日：2016/01/12

  南満州鉄道の特急あじあについて、資料を元にした誕生から終焉までの話。著者が満州出身であじあ乗車経験がある。満鉄の話（留学制度など）も語られている。 終焉の頃の話がもう少し詳しく読みたかったけれど、資料やエピソードもあまり残っていないほどの急な運転休止・情勢だったのだろうなと。

• むっち

  読了日：2013/01/03

  古い回想録を元にした文書は結構退屈なところもありましたが、鉄道好きの人は違う読み方されるのでしょうね。私は、鉄道好きとは違う読み方になったかもしれないけど、けっこう面白かったです。「特急あじあ」は欧米を追い越したと戦前は宣伝されていたようですが、その内実は、文字とおり突貫作業の製造で初期故障も多数。初の全車冷房完備というのも、実はまゆつばだった、そして関東軍（実質満州を支配していた日本軍）の貨物優先政策で消え去ってしまった特急機関車。でも戦前、すでにこれだけの技術があったというのはすごい。改めて欧米による

• おぎん

  読了日：2012/11/30

  たんたんと事実を重ねた記述、もう少し政治情勢とか絡めた内容だと楽しめたかも、蒸気機関車の最終進化形態に近いのかな？？ 戦争で運休になりそのまま消えていったというのはさみしい。

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