日産自動車における品質ばらつき抑制手法qvcプロセス

目次 : 第１章　日産モノ造り品質フレームワーク/ 第２章　品質ばらつき抑制による不具合／不満の改善/ 第３章　日産自動車における品質工学の活用戦略/ 第４章　設計エンジニアに必要な品質工学の基礎知識/ 第５章　設計エンジニアに必要な統計の基礎知識/ 第６章　ＱＶＣプロセスの標準ツール/ 第７章　ＱＶＣプロセスの進め方/ 第８章　ＱＶＣプロセス適用事例/ 第９章　機能展開のための考える力トレーニング

【著者紹介】
大島恵 : １９７６年慶應義塾大学大学院工学研究科修士課程修了。１９７６年日産自動車株式会社入社。主に強度信頼性設計、実験、振動騒音開発に従事。１９９８年車両システム実験部部長、シャシー設計部部長、車両要素設計部部長を歴任。２００５年車両品質推進部部長、品質エキスパトリーダーとして品質向上に取り組む。自動車技術会浅原賞学術奨励賞受賞、日本科学技術連盟第４１回信頼性・保全性シンポジウム推奨報文賞受賞

奈良敢也 : １９８７年上智大学理工学部機械工学科卒業。１９８７年日産自動車株式会社入社。材料開発、安全部品設計、品質・信頼性向上に従事。現在、車両品質推進部品質向上推進グループ主管。慶應義塾大学理工学部機械工学科非常勤講師。品質工学会第８回品質工学研究発表大会品質工学賞発表賞金賞受賞、品質工学会第１２回品質工学研究発表大会品質工学賞発表賞銀賞受賞、Ａｍｅｒｉｃａｎ　Ｓｕｐｐｌｉｅｒ　Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ　Ａｗａｒｄ受賞、ＳＡＥ　Ｗｏｒｌｄ　Ｃｏｎｇｒｅｓｓ　Ｅｘｃｅｌｌｅｎｔ　Ｏｒａｌ　Ｐｒｅｓｅｎｔａｔｉｏｎ　Ａｗａｒｄ受賞（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）