大塚啓二郎

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なぜ貧しい国はなくならないのか(第2版)正しい開発戦略を考える

大塚啓二郎

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Product Details

Genre
：
Business&Economics
ISBN/Catalogue Number
：
ISBN 13 : 9784532358488
ISBN 10 : 4532358485
Format
：
Books
Publisher
：
日経ＢＰＭ（日本経済新聞出版本部）
Release Date
：
March/2020
Release Country
：
Japan
Co-Writer, Translator, Featured Individuals/organizations
:
大塚啓二郎 ,  

Content Description

ＳＤＧｓ（持続可能な開発目標）への注目が高まっているが、貧しい国々の浮上はなぜ困難なのか。それは誤った戦略がとられているからだ。貧しい国を浮上させる術について知りたいあらゆる人びとのための入門書。貧困国浮上の開発戦略をていねいに解説したテキストを最新データに基づいて全面改訂。

目次 : 第１部　何が問題なのか？（開発経済学とは何か？/ 貧困は減っているか？/ なぜ貧困を撲滅できないのか？）/ 第２部　何が起こっているのか？（飢餓は是が非でも避けたい/ 東アジアから何を学ぶか？）/ 第３部　してはいけないこと、しなくてはいけないこと（途上国がしてはいけないこと/ 途上国が「豊か」になるためにすべきこと/ 世界がもっと真剣に取り組むべきこと）

【著者紹介】
大塚啓二郎 : 神戸大学特命教授・ジェトロ・アジア経済研究所上席主任調査研究員。１９４８年生まれ。７１年北海道大学農学部農業経済学科卒業、７４年東京都立大学大学院修士課程修了、７９年シカゴ大学大学院博士課程修了、同年イェール大学ポストドクトラルフェロー、９１年東京都立大学教授、２００１年政策研究大学院大学教授、２０１６年から現職。この間、国際稲研究所理事長、国際農業経済学会会長、世界銀行『世界開発報告２０１３』編集委員、開発経済学会会長を歴任。２０１０年紫綬褒章、１８年日本学士院会員。国際、アメリカ、アフリカの各農業経済学会名誉会員。主な著書に『中国のミクロ経済改革』（共著、日本経済新聞社、日経・経済図書文化賞受賞）『産業発展のルーツと戦略』（共著、知泉書館、日経・経済図書文化賞受賞）『教育と経済発展』（共編著、東洋経済新報社、ＮＩＲＡ大来政策研究賞受賞）などがある（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

（「BOOK」データベースより）

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Book Meter Reviews

こちらは読書メーターで書かれたレビューとなります。

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  • 紗華

    読了日：2024/08/26

    開発経済学でもKarlan&Appel(2013)とはアプローチが異なり、所得や産業のようなマクロの視点から、国が貧困から抜け出す過程を読み解く。特に農業に関して多く紙幅が割かれる。他方、日本は"ODAに無関心なODA小国"であり、FDIを巻き込んだ将来的な発展を望むならば援助を再考すべきという日本人学者ならではの指摘は興味深かった。RCTを用いた研究の流行に対して、貧困削減に役立っているのかと疑問を呈するように、学問的な追及に留まらず、本来の目的である貧困削減を達成するために多くの示唆を与えてくれる。

  • 都人

    読了日：2020/06/17

    国民が貧困な国の指導者がしてはならな事は解ったが、国が貧困から抜け出すためには何が「特効薬」かは、解らなかった。「離陸」するには「滑走路」をひたすら走り続けるという努力が出来る国、国民が不可欠だ。

  • やす

    読了日：2021/09/30

    大学の教科書に使えると前書きに書かれており、開発経済学の入門に最適。文章と表やグラフとのバランスがよくてとても読みやすかった。 SDGs全盛の現在、読んでおいて損はない一冊だと思った。

  • nosuke

    読了日：2020/12/15

    新興国を含む、開発途上国全般の発展戦略と貧困削減戦略を研究する学問である開発経済学が分かりやすく書かれている。緑の革命に成功したアジアと同じ熱帯であるアフリカでなぜ緑の革命が起こらないのか？人的資本、物的資本、インフラ、社会資本、知的資本で経済にとって最も大事なものが人的資本である理由は何か？労働集約的な産業発展を飛ばして、資本労働集約的な産業を発展させることの問題点は何かに関して取り上げられている。発展途上国の生活水準の向上に貢献したいという思いを持つ私にとって、土台となる知識を固められたように感じる。

  • 都人

    読了日：2020/06/17

    結局、国が発展という所へ「離陸」するには、ひたすら「滑走路」を走り続ける努力が必要なのだ。

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