Book Meter Reviews

こちらは読書メーターで書かれたレビューとなります。

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• Miyoshi Hirotaka

  読了日：2018/02/01

  キリスト生誕を描いた映画「ベン・ハー」に出てくるガレー船は、16世紀にオスマントルコとヨーロッパの連合軍が戦ったレパントの海戦まで現役。軍艦の動力が風力から蒸気に切り替わったのは19世紀半ば。敵の攻撃に脆弱な外輪に置き換わるスクリューの発明を待たなければならなかった。コンテナの発明は、海上輸送に革命を起こした。今でも物流の90％は船舶輸送に依存する。だからこそ、航行の自由は貿易の自由と同じ価値をもつ。一方、船の歴史はイノベーションの歴史そのものだが、海の95％は未調査のまま。可能性と恵みはこれからも無限。

• スプリント

  読了日：2017/01/25

  文明の広がりに貢献した船、生活に密着した船、戦争に使われた船、娯楽を提供した船、様々な場面で活躍した船が50種類掲載されています。図表も豊富でエピソードも分かりやすくまとめられているのでお子さんにもお薦めです。

• がんぞ

  読了日：2017/12/13

  前半は人類の歴史そのもの。古代エジプト、古代ギリシャ、ローマ帝国…大航海時代、東方との貿易はヨーロッパに巨万の富をもたらした。戦争の帰趨は海軍に因る、ナポレオンも英国は陥せなかった。大砲を積むと港湾攻撃にあまりにも有利。太平洋戦争、空母が注目されるがもっとも戦果を挙げたのは潜水艦の機雷敷設。戦艦大和は凄い威圧的巨艦でいま存在したら大人気だろう（現実には巨砲よりミサイルのほうが有効になった）／２０世紀後半は海洋調査船が主。原子力船レーニン号は「原子炉が不調で交換した」とあるが、北極海に投棄してはなはだ汚染

• TTK

  読了日：2023/06/18

  航海に出た船のうち、地球を完全に一周して帰国したのは、ビクトリア号(トン数 85t)ただ1隻だった。p.42 ▼ ビクトリア号が世界就航を終えてスペインに戻ったとき、乗員は9月6日に到着したと思っていた。だが、実際の日付は9月7日だった。正確な航海日誌をつけていたので当時は1日がなくなった理由は見当もつかなかった。……その後オランダ人の探検家らも同様の奇妙な現象を報告した。p.45

• 黎雪

  読了日：2017/05/16

  やっぱりドレッドノートとUボートの登場は衝撃的だっただろうと思う。 あとは、レーニンも。

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