Book Meter Reviews

こちらは読書メーターで書かれたレビューとなります。

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• RmB

  読了日：2017/02/07

  電子版にて読了。アクロバット飛行というものが入念な計画、準備のもとに行われていることがよくわかる良書だと思います。計画や準備、他の分野でも大切なことではないでしょうか。

• Shintaro

  読了日：2015/04/25

  著者は元F15パイロットで航空写真家の赤塚聡氏。自慢の写真だけでなく、本文も蘊蓄とブルーインパルス愛に満ち溢れている。各国のアクロチームも紹介されているが、ロシアの騎士以外は軽戦闘機ないしは練習機が主流。これは飛行の正確性ないしは回転半径をコンパクトにするためですね。T4の最高速度はマッハ0.91ですって。僕らの乗る旅客機とそう変わりませんね。しかし戦技研究仕様機はラダーの作動角を＋１０度にしている。よく曲がるT4だ。ファン・ブレークの機体間隔は最短１ｍだって。これってすごすぎない？

• F4ふぁんとむ

  読了日：2014/10/11

  コンパクトだけど情報ぎっしり。各マニューバーの高度や速度まで載っているのに感激。写真のよさは保障済みだし。さすが赤塚氏の著作です。

• 阿輸迦

  読了日：2015/03/14

  新谷かおる｢エリア88｣を思い出す。ブルーインパルスのパイロット、任期３年で入れ替わっているんだ。耐Ｇスーツ：高いＧがかかった際に、血液が下方に偏ることで生じる一時的な視力障害や意識喪失などの事態を避けるため、高圧の空気で血圧計のように下腹部や両足を圧迫し、頭部への血流を確保する装置。隊形はどう維持する？各隊形どとに決められている複数の参照点があり、僚機のパイロットはその参照点の見え方を一定に保つことによって、隊形を維持している。たとえばダイヤモンド編隊の場合、2･3番機は1番機の機首先端と主翼後端を結ん

• ゴジラ 芹沢

  読了日：2015/08/07

  漠然としかわからなかったパイロットの凄さがわかる。スモークってあれ油を燃やしているんだ。

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• ブルーインパルス
  Creator：チッチ