幻の国鉄車両 夢の広軌化計画と、未成の機関車・客車・気動車・電車 キャンブックス

２階建て展望客室や新幹線のコンテナ輸送電車など、計画されたものの、様々な理由から実現に至らず、人々にはほとんど知られることのなかった幻の国鉄車両。それらを設計図面やイラストとともに紹介する貴重な１冊。

【著者紹介】
石井幸孝 : １９３２年広島県生まれ。１９５５年、東京大学工学部卒後、日本国有鉄道入社。１９５９年から臨時車両設計事務所でキハ８１系・８２系、キハ５８系、新系列ディーゼル動車、ＤＤ５１形・ＤＥ１０形など最盛期のディーゼル車両の開発に携わる。１９６５年、ドイツを中心にディーゼル車両の調査。その後、車両計画・管理の仕事を経て工作局車両課長、広島鉄道管理局長、工作局長、車両局長、常務理事首都圏本部長を歴任、国鉄末期には九州総局長としてＪＲ移行の責任者となり、１９８７年、ＪＲ九州初代代表取締役社長に就任。代表取締役会長を経て、現在はＮＰＯ法人「鴻臚館・福岡城跡歴史・観光・市民の会」理事長など多方面で活躍

岡田誠一 : １９６４年神奈川県川崎市生まれ。鉄道友の会客車気動車研究会代表。客車・気動車を中心とした鉄道車両史の研究活動を行っている。資料や文献の収集も精力的に続けている

小野田滋 : １９５７年愛知県豊橋市生まれ。１９７９年日本大学文理学部応用地学科卒。日本国有鉄道入社後、鉄道技術研究所地質研究室、西日本旅客鉄道大阪構造物検査センター、鉄道総合技術研究所トンネル研究室などを経て、現在、鉄道総合技術研究所勤務。文化庁建造物課調査員（嘱託）、土木学会土木史研究委員会のメンバーとしても活躍。工学博士。主な著書に『鉄道構造物探見』２００３（ＪＴＢパブリッシング、２００３年交通図書賞受賞）などがある

齋藤晃 : １９３１年生まれ。慶応義塾大学経済学部卒。１９５７年日産自動車入社。名古屋日産モーター、帯広日産代表取締役、日産自動車中古車部、関係会社室部長、株式会社オーテックジャパン常務を経て、現在、蒸気機関車史研究家。慶応義塾大学鉄道研究会三田会事務局長、会長を経て現在相談役。鉄道関連の著書に『蒸気機関車の興亡』（ＮＴＴ出版、１９９７年交通図書賞受賞）など

沢柳健一 : １９２４年長野県生まれ。法政大学法科卒。東京都庁勤務、その後、建設省法定講師を勤める。昭和１３年頃から国電を中心とした鉄道に興味を抱き、写真撮影を開始し、一方で国電の運行・車両に関する資料の入手に勢力を注ぎ、現在では国電研究の第一人者。鉄道友の会参与、『鉄道ピクトリアル』編集委員

杉田肇 : １９３０年東京生まれ。１９５１年山梨工業専門学校（現・山梨大学工学部）卒業。１９５１〜１９５４年、電気車研究会編集部「電気車青年」、「鉄道ピクトリアル」第２代編集者。１９５４年国家公務員埼玉大学就職。以来、東京大学・文部省等に勤務、１９９１年千葉大学施設部長定年退職。現在は電気・電子部門の技術士。２００７年春の叙勲で文部行政事務功労により瑞宝双光章受章

高木宏之 : １９４７年埼玉県川口市生まれ。１９６８年ソニー入社。現在、機関車および艦船研究家。

寺田貞夫 : １９３４年生まれ。本籍東京、現在は神奈川県藤沢市在住。１９５６年、東京水産大学（現・東京海洋大学）卒。海運会社に入社、商船航海士・船長を勤める。最終職歴は会社社長。鉄道趣味は高校時代に本格化、鉄道友の会国電部会を立ち上げる。研究対象は国有電車。特に大正時代の院電・省電に詳しい。写真撮影は１９５０年頃からで、東京・関西国電の他、買収線区のものも多い。１９５０〜５１年の『鉄道ピクトリアル』に「木製国電略史」を執筆、多くの鉄道趣味誌での写真発表も多い。電車台枠に注目し、それを基礎とした前歴研究の手法を開発した

福原俊一 : １９５３年東京都生まれ。武蔵工業大学経営工学科卒。電車発達史研究家。鉄道とは全く無縁のエンジニアを本業とする傍ら、電車発達史の研究をライフワークとする

星晃著 : １９１８年富山県生まれ。鉄道省（のちの国鉄）入省。陸軍召集解散後、国鉄に戻り、客貨車設計へ配属。車両設計事務所電車主任技師、旅客者担当次長などを歴任し、ビジネス特急・新幹線電車・寝台電車など近代化旅客車の車体設計に従事。本社副技師長で国鉄退職後、川崎重工業入社。車両設計部長、取締役車両事業部長、常務取締役車両事業部長、技術研究所所長などを歴任（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）