関西の私鉄格差 近鉄・南海・京阪・阪急・阪神 KAWADE夢文庫

新田浩之

基本情報

ジャンル
ISBN/カタログNo
ISBN 13 : 9784309485966
ISBN 10 : 4309485960
フォーマット
出版社
発行年月
2022年12月
日本
共著・訳者・掲載人物など
:
追加情報
:
223p;15

内容詳細

私鉄王国・関西のトップランナーは大手5社のうちどこか?運行ダイヤの工夫、自慢の車両、路線の広がり、サービスの充実…鉄道各社の優劣を興味深い視点から浮き彫りに!

目次 : 格差1 近鉄、南海、京阪、阪急、阪神のプロフィールを比較する/ 格差2 近鉄、南海、京阪、阪急、阪神の運行ダイヤを比較する/ 格差3 近鉄、南海、京阪、阪急、阪神の車両を比較する/ 格差4 近鉄、南海、京阪、阪急、阪神の路線を比較する/ 格差5 近鉄、南海、京阪、阪急、阪神の駅を比較する/ 格差6 近鉄、南海、京阪、阪急、阪神のサービスを比較する/ 格差7 近鉄、南海、京阪、阪急、阪神の経営戦略を比較する

【著者紹介】
新田浩之 : 1987年、兵庫県生まれ。2013年、神戸大学大学院国際文化学研究科修了。関西の鉄道をはじめ、中欧・東欧・ロシアの鉄道旅行、歴史について神戸市で執筆活動を行なっている。2018年より、チェコ政府観光局公認の「チェコ親善アンバサダー」を務める(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

(「BOOK」データベースより)

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読書メーターレビュー

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  • うどん205 さん

    関西私鉄大手5社をダイヤ、車両、サービスなどの面から比較している。各社共に個性的で、それぞれに優れている点があり単純に優劣を付けられるものではないため、タイトルの「格差」はやや大袈裟に感じる…… 関西大手私鉄5社のうち、朝ラッシュ1時間あたりの輸送人員が最も多かった区間は、阪急神戸線 神崎川→十三間で30,488人(2021年度)

  • niz001 さん

    出先で購入。格差ってほどでもない。

  • smallflyXX_nero さん

    立ち読み まあまあかな、としか。。 情報を集めました、って感じ。

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