鉄道ジャーナル 2015年 9月号

鉄道関係全般の話題をグラフで紹介

特集：驀進！機関車に注目

○活躍するＪＲの機関車
○西の名門吹田機関区
○新幹線白山総合車両所

■長大編成の列車を先頭で引っ張るパワフルで躍動感あふれる機関車の勇姿は、鉄道に備わる魅力の一つと言えます。
国鉄の動力近代化計画によって蒸気機関車が引退し、電気・ディーゼル動力へと移行して今年で４０年になります。
電気・ディーゼル機関車も性能の向上により、蒸気機関車とは違った迫力を感じさせてくれます。
しかし、旅客列車は主に電車に置き換わり、寝台列車をはじめ客車列車を牽引する機関車はごく一部を残すものの全廃に等しい情勢ですから、機関車といえば貨物列車と言ってよい情勢です。
ＪＲ貨物においても国鉄から引き継いだ機関車群は徐々に数を減らしていますが、高性能の新型機関車との競演が楽しめる最後の時期という見方もできます。
９月号では、現在活躍中の機関車の現状を見渡すとともに西の名門、吹田機関区を訪ね、出入りする機関車群とともに力強い鉄道現場の様子をレポートします。

■また、北海道新幹線の開業を控えて今後の動向が気になる夜行急行の現状を、道内で最後の力走を続けるＤＤ５１の姿とともにご紹介します。

■今回、最近起きた事件に対する緊急提言、北海道と九州で発生した２件の鉄道事故の原因、背景と対策について言及した専門家の記事を掲載しました。

■そのほか、北陸新幹線開業とともに西の車両基地としてスタートした白山総合車両所を取材、近代的な設備や業務の一端をご紹介します。

■また、鉄道とデザインの関わりにおいて本質を突く新連載がスタートします。

■表紙写真は、原形のイメージを伝えるＥＦ６６形２７号機です。