Product Details
ISBN 10 : 4121027787
Content Description
19世紀末、欧州で誕生した自動車。1908年にT型フォードがアメリカで爆発的に普及したのを機に、各国による開発競争が激化する。フォルクスワーゲン、トヨタ、日産、ルノー、GM、現代、テスラ、上海汽車―トップメーカーの栄枯盛衰には、国際政治の動向が色濃く反映している。本書は、自動車産業の黎明期から、日本軍の躍進、低燃費・EV・自動運転の時代における中国の台頭まで、100年の激闘を活写する。
目次 : 序章 自動車産業の夜明け/ 第1章 大衆車普及への道―終戦と高度成長/ 第2章 貿易摩擦の時代―省燃費化のスタートからスーパーカー・ブームまで/ 第3章 狂乱の八〇年代―日本軍の黄金時代と冷戦終結/ 第4章 グローバル市場の誕生―台頭する新興国と日本の「衰退」/ 第5章 中国の台頭とCASE―エコカー・電動化・自動運転の波/ 第6章 失われた四〇年か、ブレークスルーか―テロとの戦い、気候変動、コロナ危機
【著者紹介】
鈴木均 : 1974年生まれ。慶應義塾大学大学院法学研究科政治学専攻博士課程単位取得退学。European University Institute歴史文明学科修了。Ph.D.(History and Civilization)。新潟県立大学国際地域学部准教授、モナシュ大学訪問研究員、LSE訪問研究員、外務省経済局経済連携課を経て、2021年に合同会社未来モビリT研究を設立。現在、同代表。国際文化会館地経学研究所主任客員研究員、21世紀政策研究所欧州研究会委員などを兼務(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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trazom
読了日:2024/03/15
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読了日:2023/12/09
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