感染症とソーシャルディスタンシング Covid-19による都市・交通・コミュニティの変容と設計

目次 : はじめに　ＣＯＶＩＤ‐１９による都市・コミュニティの変容を探る/ 第１部　ＣＯＶＩＤ‐１９とソーシャルディスタンシングがもたらしたもの（Ｓｏｃｉａｌ　Ｄｉｓｔａｎｃｉｎｇ研究から見えてきたもの/ 新型コロナウイルス感染症（ＣＯＶＩＤ‐１９）と倫理的・法的・社会的課題（ＥＬＳＩ）/ ソーシャルディスタンシングがもたらす格差と分断/ ソーシャルディスタンシング政策の評価、行動適応と立案方法/ ソーシャルディスタンシング効果の充足性指標による評価の提案―モスキート感染モデルとＱＯＬアクセシビリティ法　ほか）/ 第２部　ＣＯＶＩＤ‐１９による都市・交通・コミュニティの変容と設計（都市・コミュニティの新たな計画論の形成へ/ ＣＯＶＩＤ‐１９による価値観変容から見た都市のＱＯＬ再評価/ コロナ後、地域公共交通が再起動するために/ ＣＯＶＩＤ‐１９の影響を踏まえた新たな地域公共交通維持スキームの提案/ ＣＯＶＩＤ‐１９下でのパブリックスペースの利用と管理の変容　ほか）

【著者紹介】
林良嗣 : 中部大学卓越教授、名古屋大学名誉教授。ローマクラブ執行委員・日本支部長、世界交通学会前会長・ＣＯＶＩＤ‐１９Ｔａｓｋｆｏｒｃｅ議長。交通・都市の費用便益分析をＱＯＬ評価へ転換するＱＯＬアクセシビリティ評価法を発案し、コンパクト・プラス・ネットワーク、都市縮退、ＳＤＧｓの包摂性の評価等、多方面に応用

森田紘圭 : 大日本コンサルタント株式会社インフラ技術研究所未来都市推進室・室長。博士（環境学）。名古屋大学大学院環境学研究科修了後、同社入社。道路計画および設計、エネルギー事業の調査・計画に関する業務を経て現職。現在は、中心市街地における都市・地域再生や気候変動やＳＤＧｓなどに対応する持続可能なまちづくり、スマートシティなど様々な事業の企画から設計、プロジェクトマネジメントに関わる。また、名古屋中区のまちづくりを担う錦二丁目エリアマネジメント株式会社の取締役として地域経営にも携わる（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）