Book Meter Reviews

こちらは読書メーターで書かれたレビューとなります。

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• もんらっしぇ

  読了日：2023/06/08

  積読解消。クルマ趣味から足を洗ったとは言いつつも備忘録的に…著者は、フェラーリの多くのデザインを請け負っていたカロッツェリア(イタリアにおけるデザイン工房)であるピニンファリーナ社で、デザインの総責任者を務めていた人物。そして日本に帰国後も多くのデザイン監修の仕事を任され特にJR東日本の新幹線や四季島などなど、日常でデザインに感心のない方でも知らず知らず親しんでいるかも。職人仕事は肯定しつつも、彼自身は一デザイナーというよりはデザインを核にした総合プロデューサー的なキャラなんでしょう。

• 文章で飯を食う

  読了日：2016/05/21

  デザインとは、絵を描く事だけでは無く、トータルの製品や開発や流通の過程までコーディネートすること。確かにカッコよくても、乗れない車では何の役にも立たない。フェラーリの話では、大量生産以外のビジネスモデルが面白かった。日本が引き算の文化を失ったために、マニュアルが無いと使えない製品が増えて、良さが失われた。みんながダメ出しを続けるので、誰からも文句を言われない製品になって、誰にも愛され無い物になっているのだな。

• メタボン

  読了日：2014/09/24

  ☆☆☆★　ものづくりやデザインについてというより、日本とイタリアの習慣の違いについて書かれた本。フェラーリは「モノ」として憧れるが、日本のせせこましい道路では能力は発揮できないし、この値段では私は絶対に買えない。全体的に面白かったので、フェラーリのデザインの考え方を日本でどう活かしていくかという視点でもっと書いてほしかった。

• kubottar

  読了日：2011/09/04

  イタリアという国がいろいろな意味で意外すぎてびっくりしました。日本ではフェラーリは作れないのがよくわかる対比でした。とはいえ国の成り立ちも歴史も違うわけだからフェラーリを創る必要もなく、日本は日本で独自の色をだしていけばいい。然るに、全ての流通なり情報が、東京を経由して世界に発信される今の現状は確かによくないと思う。田舎をもっと元気にしていきたいのは同感です。

• まーRY

  読了日：2024/11/23

  フェラーリが少人数の企業でハンドメイドっていうのは意外とわかってるようで分かってなかった。改めて需要より一台少なく作る&手紙で再生産というブランドを活用した戦略は秀逸と思った。そして、人よりモノも納得。上司だから指示するのではなく、優れた人間が上司になり、指示をするという概念は目から鱗。日本人は自分がないというのもその通り。イタリア人がよく喋って自分の考えを整理するって文化あるんだと、それも面白かった。タイトルと違い、イタリアと日本の文化の違いを考えさせられた。

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