つばめマークのバスが行く 交通新聞社新書

戦前の鉄道省・省営バスから国鉄バス時代、分割民営化を経て、開業８０年を超えるＪＲバス。しかしそれは、国の交通施策に左右され、厳しい時代の変革にもまれてきた波瀾の歴史でもあった。現在ＪＲバス各社は、独自色を出しながら生き抜く努力を重ねている。さらに今でも、長年「公共企業体」として国民生活を支えてきたノウハウとネットワーク、そして矜持が残存し、いざという時に発揮されている。３０年以上バスをつぶさに見続けてきた著者が、血肉の通ったルポを織り交ぜつつ、国民と走ってきた「つばめマーク」のバスの歴史を紐解いていく。

目次 : 第１章　国鉄バスの誕生と各地の路線の黎明期/ 第２章　戦時体制下で果たした使命と戦後の苦悩/ 第３章　バス黄金期を迎えて―都市間路線・観光路線の躍進/ 第４章　高速バス時代の到来―名神・東名高速線の開業/ 第５章　国鉄自動車が歩んだ分割民営化までの道/ 第６章　高速バスを柱に躍進するＪＲバス各社/ 第７章　多彩な表情を見せる新しい「つばめバス」

【著者紹介】
加藤佳一 : １９６３年東京都生まれ。東京写真専門学校（現東京ビジュアルアーツ）卒業。１９８６年にバス専門誌『バスジャパン』を創刊。１９９３年から『ＢＪハンドブックシリーズ』の刊行を続け、バスに関する図書も多数編集。ＮＰＯ日本バス文化保存振興委員会理事。日本バス友の会会員（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）