M3ハ-フトラック 1940-1973

第一次大戦に始まる機甲戦において、その戦術が進化するにしたがって機械化歩兵の存在は、今日のいわゆる「諸兵化連合」ドクトリンの鍵となる要素になっていた。第二次大戦当時のアメリカ軍にあって、歩兵の機械化を推進したもっとも重要な技術的特色は、Ｍ３半装軌式兵員輸送車の開発にあった。Ｍ３ハーフトラックおよびその派生車両は、戦争の全期間を通じて機甲歩兵の中核を構成したのである。本書はＭ３ハーフトラックの開発と戦歴を紹介し、特殊用途向け車両の改造ベースとして広く利用されたハーフトラックの派生車両４種類＝戦車駆逐車（ＧＭＣ）、自走榴弾砲（ＨＭＣ）、自走高射砲（ＣＧＭＣ）、自走迫撃砲（ＭＭＣ）について解説する。

目次 : 設計と開発（Ｍ３ハーフトラックの仕様/ 初期の実戦投入例/ 品種の改良/ Ｍ２Ａ１／Ｍ３Ａ１ハーフトラック　ほか）/ ハーフトラック派生型（Ｍ３・７５ｍｍ戦車駆逐車/ Ｔ４８・５７ｍｍ戦車駆逐車/ Ｔ３０・７５ｍｍ自走榴弾砲/ Ｔ１９・１０５ｍｍ自走榴弾砲　ほか）

【著者紹介】
スティーヴン・ザロガ : ユニオン・カレッジで歴史学学士号、コロンビア・ユニヴァーシティで同修士号を取得した。Ｔａｅｌ　Ｇｒｏｕｐ　Ｃｏｒｐ．の上級アナリストであり、ミサイル・テクノロジーと生産への現在の発展状況について同社が刊行している業界誌、Ｗｏｒｌｄ　Ｍｉｓｓｉｌｅｓ　Ｂｒｉｅｆｉｎｇの編集長である。同時に、Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ　ｆｏｒ　Ｄｅｆｅｎｓｅ　ＡｎａｌｙｓｅｓのＳｔｒａｔｅｇｙ，Ｆｏｒｃｅｓ，ａｎｄ　Ｒｅｓｏｕｒｃｅｓ　Ｄｉｖｉｓｉｏｎの部外スタッフでもある。軍事テクノロジーと軍事史の著作が多数ある

ピーター・サースン : 世界でもっとも経験を積んだミリタリー・アーティストのひとりであり、英国オスプレイ社の出版物に数多くのイラストを発表

三貴雅智 : １９６０年新潟県新潟市生まれ。立教大学法学部卒。超硬工具メーカー勤務を経て『戦車マガジン』誌編集長を努めたのち、現在は軍事関係書籍の編集、翻訳、著述など多彩に活躍（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）