基本情報
内容詳細
1985年8月12日、日航123便は群馬県御巣鷹山中に墜落し、520名の犠牲者を出した。発表された事故原因は圧力隔壁破壊。だが、その結論には多くの専門家が首をかしげた。何が隠されたのか。元日航機長の著者は、各種の資料を収集し、事故原因を追究する。そして、ついに内部告発者があらわれ、隠されていた証言が事故の真相と隠蔽の構図を浮き彫りにした。迫真のノンフィクション。
目次 : 序章 内部告発者―3度目の接触/ 第1章 墜落現場/ 第2章 ドキュメント「日航123便墜落」/ 第3章 内部告発者―最初の接触/ 第4章 事故調査委員会/ 第5章 内部告発者―2度目の接触/ 第6章 あり得ない「隔壁破壊説」/ 第7章 急減圧は、やはりない/ 第8章 18年間の出会い/ 第9章 事故原因/ 終章 内部告発者との別れ
【著者紹介】
藤田日出男著 : 1934(昭和9)年生れ。’56年3月大阪府立大学農学部獣医学科卒業。’58年、運輸省航空大学校卒業。同年、日本航空入社。パイロットとして、コンベア880、ダグラスDC‐8などに乗務。’94(平成6)年、同社を退社。航空安全活動歴は長く、’66年、「航空安全推進連絡会議」設立に参加。’87年、英国クランフィールド工科大学で航空事故調査のマスタークラスに学ぶ。現在、「日本乗員組合連絡会議」事故対策委員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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加藤久和 さん
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まー さん
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人物・団体紹介
藤田日出男著
1934(昭和9)年生れ。’56年3月大阪府立大学農学部獣医学科卒業。’58年、運輸省航空大学校卒業。同年、日本航空入社。パイロットとして、コンベア880、ダグラスDC‐8などに乗務。’94(平成6)年、同社を退社。航空安全活動歴は長く、’66年、「航空安全推進連絡会議」設立に参加。’87年、英国ク
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