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内容詳細
鉄道車輌の魅力を満載した総合鉄道趣味誌
新幹線開業まであと一年…今こそ北陸!
一年後の今ごろ、北陸はどう変わっているだろうか。2015年春、E7系・W7系によって東京〜金沢間は2時間30分ほどで結ばれ、つい数年前まで寝台特急〈北陸〉や急行〈能登〉によっていたアクセスは劇的に変わる。いっぽうで、485系、419系、475系と国鉄の残り香を漂わせてきた在来線も大きく変貌する。「北陸本線」直江津〜金沢間は3つの第三セクターに生まれ変わり、並行在来線としての路を歩み始めることになる。
・北陸本線北部の車輌現況
・JR西日本W7系第1編成完成
・ColorGraph「急行型の普通列車」―北陸本線の475系―
・北陸本線撮影地ガイド
その他のコンテンツ
・広田尚敬の視線連写・ガイドブック最盛期の国鉄車輌140交流電気機関車.22ED78
・ラストラン―黄昏の江差線―
・Since1964.10.15回目500系東海道新幹線50周年
ほか
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