杉江弘

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飛行機ダイヤのしくみ 交通ブックス

杉江弘

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基本情報

ジャンル
：
ビジネス・経済
ISBN/カタログNo
：
ISBN 13 : 9784425777914
ISBN 10 : 4425777913
フォーマット
：
本
出版社
：
交通研究協会
発行年月
：
2016年08月
発売国
：
日本
追加情報
:
１６６ｐ；19

内容詳細

空港のフライトボードを見ると、同時刻に数多くの便が飛び立つことがわかる。たとえば成田空港の午前１１時０分には国際線１０便前後が同時出発する。このようなことは国際線、国内線を問わず大空港ではよくある話である。しかし実際には、複数の航空機が同時に離陸できるわけがない。ではなぜ、このようなダイヤが組まれるのか？また、飛行機ダイヤと鉄道ダイヤの違いは何か？飛行時間に影響を与える要因とは？そもそもダイヤはどのように作られるのかなど、「飛行機ダイヤ」についてまとめた本邦初の一冊。

目次 : 第１章　飛行機ダイヤは鉄道やバスとどこが違うのか/ 第２章　運航ダイヤと乗務ダイヤ、ダイヤを知る方法は…/ 第３章　ダイヤはどのようにして決められるのか/ 第４章　ダイヤを組む前提条件/ 第５章　飛行時間に影響を与える要因/ 第６章　路線別に見るダイヤへ影響を与える要因/ 付録　国内外のさまざまな時刻表

【著者紹介】
杉江弘 : 航空評論家、写真家。元日本航空機長。１９６９年、慶應義塾大学卒業後、日本航空入社。ＤＣ‐８、ボーイング７４７（ジャンボジェット）、エンブラエル１７０の機長として国内線とほとんどの国際線に乗務。ボーイング７４７の飛行時間では１万４，０００時間という最長の記録を保持する。総飛行時間は２万１，０００時間を超える。首相フライトなど政府要請による特別便の乗務経験も多い。日本エッセイストクラブ会員（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

（「BOOK」データベースより）

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  • 新空调硬座普快卧 さん

    読了日：2017/11/25

    各行先方面ごとの航空ダイヤの概況について述べた類書が無いため興味深い内容であったが、編集が機能していないように思われた。初歩的な校正漏れが多く、交通ブックスシリーズとしては残念だった。

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杉江弘

元日本航空（ＪＡＬ）機長、航空評論家、鉄道写真家、日本エッセイスト・クラブ会員。愛知県豊橋市生まれ。慶應義塾大学法学部政治学科卒業後、日本航空入社。ボーイング７４７の飛行時間は約１万４，０００時間を記録し、世界で最も多く乗務したパイロットとしてボーイング社より表彰を受ける。著書多数。２０１６年公開の

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