関西鉄道遺産 私鉄と国鉄が競った技術史 ブルーバックス

関西独自の鉄道文化が育んだ技術遺産。関西地方では、明治以来、官と民が競いながら独自の鉄道文化を築いてきた。そのため、東京では見られないひと味違った鉄道構造物が多数存在する。本書では、関西の鉄道遺産を訪ねながら、その歴史や技術的なみどころを専門的な視点で解説。鉄道技術史研究の第一人者が執筆した、本格的解説書、待望の関西編。

目次 : １　駅と建築をめぐる（旧長浜駅―現存最古の鉄道駅/ 旧二条駅―木造駅舎の風格　ほか）/ ２　橋梁をめぐる（旧十三川橋梁（浜中津橋）―イギリス系トラス橋の元祖/ 門ノ前架道橋―「ねじりまんぽ」の空間　ほか）/ ３　高架橋をめぐる（伏見第一・第二高架橋（近畿日本鉄道）―伏見の酒と高架橋/ 大石・住吉間高架線（阪神電気鉄道）―丸窓とスクラッチタイル　ほか）/ ４　トンネルをめぐる（旧石屋川トンネル跡―鉄道トンネルの出発点/ 旧逢坂山トンネル―鉄道技術の国産化　ほか）

【著者紹介】
小野田滋 : １９５７年愛知県豊橋市生まれ。幼少期を兵庫県西宮市で過ごす。日本大学文理学部応用地学科卒業。１９７９年日本国有鉄道入社。東京第二工事局、鉄道技術研究所を経て、分割民営化後は、鉄道総合技術研究所、西日本旅客鉄道大阪構造物検査センター助役（出向）、海外鉄道技術協力協会（出向）などに勤務。現在は鉄道総合技術研究所勤務。ＮＨＫ「ブラタモリ」にも出演。工学博士（東京大学）。土木学会フェロー（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）