大前研一 日本の論点2018〜19

大前研一

基本情報

ジャンル
ISBN/カタログNo
ISBN 13 : 9784833422543
ISBN 10 : 4833422549
フォーマット
出版社
発行年月
2017年11月
日本
追加情報
:
286p;19

内容詳細

安倍一強「忖度政治」の行く末。デジタル化の破壊による産業の突然死。世界で加速するキャッシュレス革命。中国とロシアが北朝鮮を制裁しない理由、ほかマッキンゼー伝説のコンサルタントが激動の世界を徹底分析!

目次 : 巻頭言 AI時代こそ、自分の人生に対し自らハンドルを握れ/ side A 日本の主役交代(デジタル化による「破壊」は産業の突然死さえ引き起こす―デジタル・ディスラプション・未来投資会議・グローバル人材/ パンク寸前の宅配現場を救うラストワンマイルの「配達一元化プラン」―再配達・ラストワンマイル・協同配達組織/ 「爆買い」バブル崩壊、百貨店業界は旅行代理店もどきの「苦肉の策」も―爆買い需要/ ブランド商法・フラッグシップ店 ほか)/ 特別寄稿 わが日本の近現代史観―なぜ、日本はアメリカの呪縛が解けないのか/ side B 世界の主役交代(「現金お断り」のショップも出現、世界で加速する「キャッシュレス革命」―モバイル決済・eガバメント・キャッシュレス社会/ 20年後に主役が変わる自動車産業のガラガラポン革命―排ガス不正問題・シェアエコノミー・自動運転/ トルコは難民流入の防波堤、その「崩壊」という悪夢におびえる欧州―世俗主義・デノミ・ギュレン運動 ほか)/ 特別対談 樫本大進vs大前研一―日本人にとって「誇り」や「勇気」の源泉になる

【著者紹介】
大前研一 : 早稲田大学卒業後、東京工業大学で修士号を、マサチューセッツ工科大学(MIT)で博士号を取得。マッキンゼー・アンド・カンパニー・インクを経て、現在(株)ビジネス・ブレークスルー代表取締役、ビジネス・ブレークスルー大学学長、ボンド大学経営学部教授。「ボーダレス経済学と地域国家論」提唱者。マッキンゼー時代にはウォールストリート・ジャーナル紙のコントリビューティング・エディターとして、また、ハーバード・ビジネスレビュー誌では経済のボーダレス化に伴う企業の国際化の問題、都市の発展を中心として拡がっていく新しい地域国家の概念などについて継続的に論文を発表していた(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

(「BOOK」データベースより)

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読書メーターレビュー

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  • James Hayashi さん

    訪日して強く思ったのはUberがなく不便、電気自動車が少ない事、キャッシュレスを利用したくても日本の携帯のみ有効であったり、電話も使いづらい/地方へ行っても渋滞。今から高速を増やしても無用な長者。解決策は?日本企業が海外企業を買収しても東芝やリクシルのようにマネージングができないとは痛いところ/ウラジオやハバロフスクとの今後を見据えているが、羽田か成田から僅か30分の新潟をハブ化しようとするのか理解できず/他国の追随を許さない優れた分野を確保し、重点的に育成していく事も大切。日本のすべてのレベルが低下気味

  • Kazehikanai さん

    主に政治。2018〜19というタイトルとは名ばかりで、2017年の日本の政治とグローバルな政治の時事ネタにこの人なりの突っ込みを入れるシリーズ。それなりにおもしろかったし、なるほどねとは思う。最後の唐突な音楽家との対談は意味不明。雑誌プレジデント掲載記事のまとめ本だと思うが、これで単行本として金取るの?とちょっと思った。もらったから金払ってないけど。

  • のぼる さん

    題材、記事が昨年までのものなので、少しだけ古めにはなるが、全然解ってないことも多く、時事について、また分析、思考法についての勉強として読んだ。

  • Tenouji さん

    やはりドイツとイギリスの動向が気になる。

  • puapua さん

    一年の初めに大前氏のこのシリーズを読むのが定番になってきた。今年は読了が遅かったが…2016年後半から2017年後半にかけての世の中の出来事についてなので、どうしてもネタ的に古いと感じるものも交じってくるが、JA改革とか、自動車メーカーの今後とか、自分の中にはない、参考になる話題がいくつもあるため毎年読んでいる。来年もおそらく読むだろうなぁ

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人物・団体紹介

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大前研一

1943年福岡県生まれ。経営コンサルティング会社マッキンゼー・アンド・カンパニーで本社ディレクターなどを歴任。『企業参謀』『ボーダレス・ワールド』などの著書が世界的ベストセラーとなり、各国の経済アドバイザーとしても活躍。1998年、経営指導と人材育成を行なう「ビジネス・ブレークスルー(BBT=現Ao

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